Никто не мог ожидать, что вторжение фирмы Nissan в класс компактных кроссоверов обернется колоссальным успехом. В России этот тип автомобиля добился потрясающего успеха, став флагманом продаж марки. Специально для поклонников марки было создано второе поколение автомобиля. Внутри и снаружи Qashqai, как и другие модели Nissan, выглядит более чем великолепно: японские производители изменили подход к клиентам и получили непревзойденный результат.
Предыдущая модель была доступной и универсальной, а в новом поколении появился «легкий налет» Infiniti. Теперь список доступных для машины опций стал намного обширнее, и Qashqai стал совсем другим. Дизайн интерьера и экстерьера приведен в соответствии с новой стилистической концепцией фирмы, поэтому жесткий пластик и большие зазоры остались в прошлом. Автомобиль стал тише и мягче, что порадует владельца и пассажиров салона. Благодаря высокому уровню комфорта, модель может претендовать на лидерство в своем классе. Если бы цена при всех положительных характеристиках оставалась адекватной, автомобиль устранил на своем пути всех конкурентов.
Линейка двигателей нового Nissan Qashqai
Помимо вышеперечисленных нововведений значительных изменений потерпела линейка двигателей. Вместо 1,6-литрового мотора базовым стал турбомотор емкостью 1,2 л, развивающий мощность в 115 лошадиных сил. Впервые для этой модели стало доступно дизельное топливо. Также планируется установка 1,6-литрового бензинового мотора, мощность которого составляет 131 лошадиных сил. Двигатель отличается скромным расходом топлива. В России кроссовер будет продаваться с двухлитровым бензиновым агрегатом, известным по первому поколению.
Qashqai будет оснащаться новым вариатором. Полноприводного варианта с новой трансмиссией пока не предусмотрено, но в ближайшем времени эти неудобства будут устранены. Двухлитровый мотор от предыдущей модели будет предлагаться с вариатором и полным приводом.
Наравне с изменениями внешнего вида и салона автомобиля, характер кроссовера также потерпел нововведений: он стал более комфортным, особенно это касается акустики и подвески. Предыдущий Qashqai при проезде по неровным поверхностям допускал пробой подвески, но управление рулем проходит не хуже, чем у легковых автомобилей.
Уменьшение спроса на данную модель среди молодого поколения не ожидается, и изменения в ездовых манерах вовсе не состарили Qashqai. Машина приобрела признаки премиум-класса, поэтому будет популярна у солидных автолюбителей с большим стажем езды.