На Московском международном автомобильном салоне 2014 года, который проходил с 27 августа по 7 сентября, специалистам, журналистам и широкой публике АВТОВАЗ, наконец, представил свои новинки, о которых много говорили и которых с нетерпением ждут многие россияне: Lada Vesta (Лада Веста) и новую Chevrolet Niva (Шевроле Нива). По замыслу маркетологов концерна, именно эти модели, а также Lada XRAY, станут теми локомотивами, которые помчат ведущего российского автопроизводителя в светлое, безоблачное и безубыточное будущее.
Подробнее о Лада Веста
Той основой, на которой создавалась Лада Веста, является новая универсальная платформа Lada B, а кузов этого автомобиля имеет немало элементов, очень похожих на аналогичные, наличествующие у концепта Lada XRAY (например, решетки радиатора, головная оптика). Габаритная длина этого автомобиля составляет 4 350 миллиметров, а его колесная база — 2 650 миллиметров. В целях универсализации и удешевления производства в конструкции этой модели применен целый ряд узлов и агрегатов от различных моделей автоальянса Renault-Nissan (например, задняя торсионная балка и рулевое управление позаимствованы у Renault Megane).
Для того чтобы наилучшим образом адаптировать Lada Vesta к непростым российским условиям эксплуатации, внешнюю поверхность кузова автомобиля оцинковали, а диски и пороги оснастили антигравийной защитой. Что касается силовых агрегатов, то предполагается, что на эту модель будут устанавливать четыре различных двигателя мощностью от 87 л.с. до 114 л.с.. На Lada Vesta появится мультируль, уже в базовой версии она будет оснащаться регулируемой рулевой колонкой, задними подголовниками, салонным фильтром, системами ESP и ABS. Планируется, что серийное производство этой модели начнется осенью 2015 года, а ее цена в базовой комплектации не превысит 350 000 рублей.
Новая Шевроле Нива
Chevrolet Niva нового поколения, «рассекреченная» на Московском международном салоне 2014 года, на сегодняшний день представляет собой, по сути дела, «продвинутый» концепт, однако на его основе уже можно судить о том, каким в общем и целом будет этот внедорожник, серийное производство которого начнется только в конце 2015 года. Он создан на основе совершенно новой платформы, разработанной с учетом российских климатических условий, а его кузов имеет достаточно брутальный, хотя и слегка «прилизанный» внешний вид. Новая Нива будет оснащаться бензиновым двигателем рабочим объемом 1,8 литра мощностью 130 л.с, разработанным компанией Peugeot, и пятиступенчатой «механикой» (возможно что в будущем станет возможна и комплектация «автоматом»). По замыслу создателей, этот автомобиль должен быть одинаково хорош как при движении по бездорожью, так и в условиях мегаполиса.
